Hamilton e soprattutto Alonso perdono terreno nelle valutazioni di F1 25, mentre il giovane astro nascente nostrano Antonelli non riceve il riconoscimento atteso.
Nel mondo digitale di F1 25, Fernando Alonso subisce uno smacco davvero importante: una significativa retrocessione nelle valutazioni rispetto all’anno precedente.
Con un punteggio complessivo di 88, il pilota spagnolo si trova dietro a Max Verstappen (95), Lando Norris (91), Charles Leclerc (91), George Russell (90), Carlos Sainz (90) e Lewis Hamilton (89). Questa discesa riflette le difficoltà incontrate da Alonso con Aston Martin nella stagione attuale (zero punti per lui al momento) e rappresenta frattanto il più importante passo indietro rispetto a F1 24, quando il pilota spagnolo aveva una valutazione di 92 e si trovava in seconda posizione tra i piloti più forti selezionabili nel gioco.
Sorprendentemente, Carlos Sainz, nonostante il passaggio a Williams dopo l’addio a Ferrari, supera in valutazione il suo successore in rosso, Lewis Hamilton (che ha avuto un incremento di un punto in esperienza, perdendone due in riflessi).
Un altro dato degno di nota riguarda Andrea Kimi Antonelli: nonostante le prestazioni promettenti in pista, il giovane talento italiano si colloca penultimo con un punteggio di 72, superato da colleghi che sin qui non hanno fatto benissimo come Bortoleto, Doohan, Bearman, Stroll e Lawson.
Ecco la classifica completa dei piloti in F1 25, ordinata dal migliore al peggiore, con le rispettive statistiche dettagliate:
Pilota | Valutazione | Esperienza | Destrezza | Riflessi | Velocità |
---|---|---|---|---|---|
Max Verstappen | 95 | 87 | 96 | 85 | 96 |
Lando Norris | 91 | 81 | 89 | 80 | 94 |
Charles Leclerc | 91 | 81 | 95 | 93 | 90 |
George Russell | 90 | 81 | 92 | 84 | 90 |
Carlos Sainz Jr. | 90 | 87 | 96 | 88 | 88 |
Lewis Hamilton | 89 | 98 | 90 | 90 | 87 |
Fernando Alonso | 88 | 99 | 90 | 81 | 87 |
Oscar Piastri | 87 | 72 | 92 | 86 | 87 |
Pierre Gasly | 86 | 82 | 88 | 79 | 86 |
Esteban Ocon | 85 | 81 | 86 | 79 | 85 |
Nico Hülkenberg | 84 | 87 | 86 | 85 | 82 |
Alexander Albon | 83 | 81 | 82 | 78 | 85 |
Yuki Tsunoda | 82 | 77 | 78 | 77 | 85 |
Liam Lawson | 80 | 54 | 76 | 75 | 85 |
Lance Stroll | 78 | 83 | 81 | 78 | 76 |
Oliver Bearman | 74 | 52 | 84 | 65 | 73 |
Gabriel Bortoleto | 74 | 50 | 76 | 68 | 77 |
Jack Doohan | 73 | 51 | 71 | 67 | 78 |
Kimi Antonelli | 72 | 50 | 67 | 79 | 76 |
Isack Hadjar | 68 | 51 | 66 | 65 | 72 |
La valutazione di Kimi Antonelli appare particolarmente discutibile, considerando le sue prestazioni in pista e la giovanissima età (parliamo di un classe 2006!). Al momento il ragazzo è sesto nella classifica piloti, dopo aver ottenuto il primato di essere vientato nel Gran Premio di Melbourne il più giovane debuttante a segnare punti in F1. Dinnanzi ad un talento di tal risma, una valutazione così bassa (parliamo del penultimo pilota nella “classifica” del videogioco) sembra davvero ingenerosa, d’altro canto il giovane Kimi avrà tutto il tempo per diventare uno dei più grandi… anche nell’universo videoludico.
Potrebbe volendo far discutere l’ottavo posto in questo rank per l’australiano Oscar Piastri, attualmente in vetta alla classifica piloti.
Queste discrepanze tra prestazioni reali e valutazioni virtuali sollevano interrogativi sulla metodologia adottata dagli sviluppatori del gioco: mentre alcuni piloti sembrano penalizzati oltre misura, altri beneficiano di valutazioni generose, indipendentemente dai risultati ottenuti in pista.
In un’epoca in cui la simulazione si avvicina sempre più alla realtà, l’accuratezza delle rappresentazioni digitali diventa fondamentale per mantenere la credibilità e l’interesse degli appassionati e per questa ragione alcune scelte degli sviluppatori Codemasters fanno discutere (ma è sempre così quando si parla di valutazioni nelle trasposizioni videoludiche della realtà: sappiamo bene quante polemiche scatenano ogni anno le valutazioni dei giochi sportivi di EA).
Ma anche questo è un modo di far crescere l’hype verso il videogioco, che uscirà a fine mese (il 30 maggio, per la precisione).
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